Dəmir yolu keçidlərində təhlükə bitmir: Üç ilin ağır qəza statistikası açıqlandı
Tarix: 13-10-2026 | Saat: 21:17
Bölmə:Özəl | çapa göndər
Azərbaycanda dəmir yolu keçidlərində baş verən qəzalar yenidən ciddi narahatlıq doğurur. Dəmir yolu infrastrukturunun yenilənməsinə, təhlükəsizlik sistemlərinin təkmilləşdirilməsinə və sürücülər arasında maarifləndirmə tədbirlərinin aparılmasına baxmayaraq, avtomobillərlə qatarların toqquşması halları hələ də qeydə alınır. Son üç ilin statistikası isə bu hadisələrin yalnız maddi ziyanla deyil, insan itkiləri ilə də nəticələndiyini göstərir.
Baş Dövlət Yol Polisi İdarəsi dəmir yolu keçidlərində təhlükəsizlik qaydalarına əməl olunması ilə bağlı sürücülərə növbəti dəfə xəbərdarlıq edib. Buna səbəb Salyan–Salmanlı dəmir yolu sahəsində yerləşən qorunmayan keçiddə baş verən qəza olub. Hadisə zamanı “Mercedes” markalı avtomobil relslərin üzərində məcburi dayanıb və hərəkətdə olan qatar nəqliyyat vasitəsi ilə toqquşub.
Xoşbəxtlikdən, avtomobilin sürücüsü son anda nəqliyyat vasitəsini tərk etməyə müvəffəq olub və xəsarət almayıb. Lakin toqquşma nəticəsində avtomobilə və dəmir yolu təsərrüfatına ciddi maddi ziyan dəyib. Hadisə bir daha göstərib ki, relslərin üzərində yaranan təhlükəli vəziyyət saniyələr ərzində ağır nəticələrə səbəb ola bilər.
Baş Dövlət Yol Polisi İdarəsinin açıqlamasında vurğulanır ki, dəmir yolu keçidlərində baş verən oxşar hadisələrin əsas səbəblərindən biri sürücülərin təhlükəsizlik tələblərinə etinasız yanaşmasıdır. Bəzi sürücülər yaxınlaşan qatarı gördükləri halda belə, keçidi vaxtında başa vuracaqlarını düşünərək hərəkəti davam etdirirlər. Nəticədə həm öz həyatlarını, həm də digər hərəkət iştirakçılarının təhlükəsizliyini riskə atırlar.
Son illərin statistik göstəriciləri problemin miqyasını daha aydın ortaya qoyur. Açıqlanan məlumatlara əsasən, 2023-cü ildə ölkə üzrə dəmir yolu keçidlərində avtomobillərin qatarlarla toqquşması nəticəsində 28 qəza qeydə alınıb. Bu hadisələrdə 5 nəfər həyatını itirib, 9 nəfər isə müxtəlif dərəcəli bədən xəsarətləri alıb. Rəqəmlər dəmir yolu keçidlərində təhlükəsizlik qaydalarının pozulmasının nə qədər ağır nəticələrə gətirib çıxara biləcəyini göstərir.
2024-cü ildə keçidlərdə qeydə alınan toqquşmaların sayı əvvəlki illə müqayisədə 25 faiz azalaraq 21-ə düşüb. Bununla belə, təhlükə tam aradan qalxmayıb. Həmin il qatarların qarşısına insanların və nəqliyyat vasitələrinin qəfil çıxması ilə əlaqədar 15-dən çox ağır insidentin yaşandığı, nəticədə 11 nəfərin həyatını itirdiyi bildirilir. Bu göstəricilər müxtəlif növ dəmir yolu hadisələrini əhatə etdiyindən onları yalnız avtomobillərin keçidlərdə toqquşması statistikası ilə eyniləşdirmək düzgün olmaz.
2025-ci ildə də dəmir yolu keçidlərində təhlükəli hadisələr davam edib. Ölkə ərazisində 23 qəza qeydə alınıb və həmin hadisələr zamanı 5 nəfər xəsarət alıb. Bundan başqa, qatar maşinistləri relslərin üzərinə qəfil çıxan insan və nəqliyyat vasitələri səbəbindən 123 dəfə təcili tormozlama etməyə məcbur olublar.
Məlumatlara görə, bu təcili tormozlama hallarının 18-də toqquşmanın qarşısını almaq mümkün olmayıb və nəticədə 8 nəfər həyatını itirib. Beləliklə, təkcə bir il ərzində maşinistlərin onlarla dəfə qəzanın qarşısını almaq üçün fövqəladə tədbir görməsi dəmir yolu xətlərində təhlükəsizlik məsələsinin nə qədər aktual olduğunu göstərir.
Aparılan təhlillərdə dəmir yolu keçidlərində baş verən qəzaların 90 faizindən çoxunun sürücü amili ilə əlaqəli olduğu bildirilir. Xüsusilə şlaqbaumu olmayan kənd və rayonlararası keçidlərdə təhlükəsizlik qaydalarının pozulması ciddi risk yaradır. Bəzi sürücülər xəbərdarlıq nişanlarına, işıqforun qadağanedici siqnalına və yaxınlaşan qatarın hərəkətinə lazımi diqqət yetirmədən relslərin üzərinə çıxırlar.
Digər təhlükəli məqam avtomobillərin texniki nasazlıq səbəbindən dəmir yolu xəttinin üzərində dayanmasıdır. Nəqliyyat vasitəsinin mühərrikində və ya digər əsas sistemlərində yaranan problem sürücünü çıxılmaz vəziyyətdə qoya bilər. Salyan–Salmanlı sahəsində baş verən son hadisə də relslər üzərində məcburi dayanmanın nə qədər təhlükəli olduğunu bir daha xatırladıb.
Burada nəzərə alınmalı ən mühüm amillərdən biri qatarların dayanma məsafəsidir. Böyük kütləyə və yüksək hərəkət sürətinə malik qatarın qəfil dayanması mümkün deyil. Hətta maşinist təhlükəni vaxtında görərək təcili tormozlama tətbiq etsə belə, qatarın tam dayanması üçün yüzlərlə metr məsafə tələb oluna bilər. Buna görə də dəmir yolu keçidində verilən yanlış qərar ağır toqquşma ilə nəticələnə bilər.
Azərbaycanın “Yol hərəkəti haqqında” Qanununa əsasən, sürücülər dəmir yolu keçidlərinə yaxınlaşarkən yol nişanlarının, işıqforların, nişanlama xətlərinin, şlaqbaumun və keçid növbətçisinin göstərişlərinə əməl etməlidirlər. Hərəkət yalnız yaxınlaşan qatarın olmadığına və keçidin təhlükəsiz şəkildə başa vurulacağına əmin olduqdan sonra davam etdirilməlidir.
Sürücülər relslərin üzərində hərəkətin dayanmasına səbəb ola biləcək vəziyyətlərdən də çəkinməlidirlər. Keçidin qarşı tərəfində tıxac varsa və avtomobilin relsləri tam keçməsi üçün kifayət qədər yer yoxdursa, dəmir yolu xəttinə daxil olmaq təhlükəlidir. Avtomobil relslər üzərində hərəkətsiz qaldıqda isə insanların təhlükəsiz yerə çıxarılması və yaxınlaşan qatarın xəbərdar edilməsi üçün təxirəsalınmaz tədbirlər görülməlidir.
Baş Dövlət Yol Polisi İdarəsi sürücüləri dəmir yolu keçidlərində daha diqqətli olmağa, xəbərdarlıq siqnallarına ciddi yanaşmağa və təhlükəsizlik qaydalarını pozmamağa çağırır. Qurum xatırladır ki, bu tələblərə əməl edilməməsi inzibati məsuliyyət yaratmaqla yanaşı, insanların həyatına və əmlakına ağır ziyan vura bilər.
Son üç ilin göstəriciləri bir daha sübut edir ki, dəmir yolu keçidlərində təhlükəsizlik yalnız texniki avadanlıqlardan deyil, sürücülərin davranışından da asılıdır. Bir neçə saniyə qazanmaq üçün verilən riskli qərar insan həyatına başa gələ bilər. Qatarın hərəkət üstünlüyünü nəzərə almaq, xəbərdarlıq nişanlarına əməl etmək və keçidə daxil olmazdan əvvəl təhlükəsizliyə əmin olmaq isə belə faciələrin qarşısının alınmasında ən vacib şərtlərdəndir.
Məlumatlanmaq üçün Facebook səhifəmizi
Digər xəbərlər
Tarix: 13-10-2026 | Saat: 21:17
Bölmə:Özəl | çapa göndər
Azərbaycanda dəmir yolu keçidlərində baş verən qəzalar yenidən ciddi narahatlıq doğurur. Dəmir yolu infrastrukturunun yenilənməsinə, təhlükəsizlik sistemlərinin təkmilləşdirilməsinə və sürücülər arasında maarifləndirmə tədbirlərinin aparılmasına baxmayaraq, avtomobillərlə qatarların toqquşması halları hələ də qeydə alınır. Son üç ilin statistikası isə bu hadisələrin yalnız maddi ziyanla deyil, insan itkiləri ilə də nəticələndiyini göstərir.
Baş Dövlət Yol Polisi İdarəsi dəmir yolu keçidlərində təhlükəsizlik qaydalarına əməl olunması ilə bağlı sürücülərə növbəti dəfə xəbərdarlıq edib. Buna səbəb Salyan–Salmanlı dəmir yolu sahəsində yerləşən qorunmayan keçiddə baş verən qəza olub. Hadisə zamanı “Mercedes” markalı avtomobil relslərin üzərində məcburi dayanıb və hərəkətdə olan qatar nəqliyyat vasitəsi ilə toqquşub.
Xoşbəxtlikdən, avtomobilin sürücüsü son anda nəqliyyat vasitəsini tərk etməyə müvəffəq olub və xəsarət almayıb. Lakin toqquşma nəticəsində avtomobilə və dəmir yolu təsərrüfatına ciddi maddi ziyan dəyib. Hadisə bir daha göstərib ki, relslərin üzərində yaranan təhlükəli vəziyyət saniyələr ərzində ağır nəticələrə səbəb ola bilər.
Baş Dövlət Yol Polisi İdarəsinin açıqlamasında vurğulanır ki, dəmir yolu keçidlərində baş verən oxşar hadisələrin əsas səbəblərindən biri sürücülərin təhlükəsizlik tələblərinə etinasız yanaşmasıdır. Bəzi sürücülər yaxınlaşan qatarı gördükləri halda belə, keçidi vaxtında başa vuracaqlarını düşünərək hərəkəti davam etdirirlər. Nəticədə həm öz həyatlarını, həm də digər hərəkət iştirakçılarının təhlükəsizliyini riskə atırlar.
Son illərin statistik göstəriciləri problemin miqyasını daha aydın ortaya qoyur. Açıqlanan məlumatlara əsasən, 2023-cü ildə ölkə üzrə dəmir yolu keçidlərində avtomobillərin qatarlarla toqquşması nəticəsində 28 qəza qeydə alınıb. Bu hadisələrdə 5 nəfər həyatını itirib, 9 nəfər isə müxtəlif dərəcəli bədən xəsarətləri alıb. Rəqəmlər dəmir yolu keçidlərində təhlükəsizlik qaydalarının pozulmasının nə qədər ağır nəticələrə gətirib çıxara biləcəyini göstərir.
2024-cü ildə keçidlərdə qeydə alınan toqquşmaların sayı əvvəlki illə müqayisədə 25 faiz azalaraq 21-ə düşüb. Bununla belə, təhlükə tam aradan qalxmayıb. Həmin il qatarların qarşısına insanların və nəqliyyat vasitələrinin qəfil çıxması ilə əlaqədar 15-dən çox ağır insidentin yaşandığı, nəticədə 11 nəfərin həyatını itirdiyi bildirilir. Bu göstəricilər müxtəlif növ dəmir yolu hadisələrini əhatə etdiyindən onları yalnız avtomobillərin keçidlərdə toqquşması statistikası ilə eyniləşdirmək düzgün olmaz.
2025-ci ildə də dəmir yolu keçidlərində təhlükəli hadisələr davam edib. Ölkə ərazisində 23 qəza qeydə alınıb və həmin hadisələr zamanı 5 nəfər xəsarət alıb. Bundan başqa, qatar maşinistləri relslərin üzərinə qəfil çıxan insan və nəqliyyat vasitələri səbəbindən 123 dəfə təcili tormozlama etməyə məcbur olublar.
Məlumatlara görə, bu təcili tormozlama hallarının 18-də toqquşmanın qarşısını almaq mümkün olmayıb və nəticədə 8 nəfər həyatını itirib. Beləliklə, təkcə bir il ərzində maşinistlərin onlarla dəfə qəzanın qarşısını almaq üçün fövqəladə tədbir görməsi dəmir yolu xətlərində təhlükəsizlik məsələsinin nə qədər aktual olduğunu göstərir.
Aparılan təhlillərdə dəmir yolu keçidlərində baş verən qəzaların 90 faizindən çoxunun sürücü amili ilə əlaqəli olduğu bildirilir. Xüsusilə şlaqbaumu olmayan kənd və rayonlararası keçidlərdə təhlükəsizlik qaydalarının pozulması ciddi risk yaradır. Bəzi sürücülər xəbərdarlıq nişanlarına, işıqforun qadağanedici siqnalına və yaxınlaşan qatarın hərəkətinə lazımi diqqət yetirmədən relslərin üzərinə çıxırlar.
Digər təhlükəli məqam avtomobillərin texniki nasazlıq səbəbindən dəmir yolu xəttinin üzərində dayanmasıdır. Nəqliyyat vasitəsinin mühərrikində və ya digər əsas sistemlərində yaranan problem sürücünü çıxılmaz vəziyyətdə qoya bilər. Salyan–Salmanlı sahəsində baş verən son hadisə də relslər üzərində məcburi dayanmanın nə qədər təhlükəli olduğunu bir daha xatırladıb.
Burada nəzərə alınmalı ən mühüm amillərdən biri qatarların dayanma məsafəsidir. Böyük kütləyə və yüksək hərəkət sürətinə malik qatarın qəfil dayanması mümkün deyil. Hətta maşinist təhlükəni vaxtında görərək təcili tormozlama tətbiq etsə belə, qatarın tam dayanması üçün yüzlərlə metr məsafə tələb oluna bilər. Buna görə də dəmir yolu keçidində verilən yanlış qərar ağır toqquşma ilə nəticələnə bilər.
Azərbaycanın “Yol hərəkəti haqqında” Qanununa əsasən, sürücülər dəmir yolu keçidlərinə yaxınlaşarkən yol nişanlarının, işıqforların, nişanlama xətlərinin, şlaqbaumun və keçid növbətçisinin göstərişlərinə əməl etməlidirlər. Hərəkət yalnız yaxınlaşan qatarın olmadığına və keçidin təhlükəsiz şəkildə başa vurulacağına əmin olduqdan sonra davam etdirilməlidir.
Sürücülər relslərin üzərində hərəkətin dayanmasına səbəb ola biləcək vəziyyətlərdən də çəkinməlidirlər. Keçidin qarşı tərəfində tıxac varsa və avtomobilin relsləri tam keçməsi üçün kifayət qədər yer yoxdursa, dəmir yolu xəttinə daxil olmaq təhlükəlidir. Avtomobil relslər üzərində hərəkətsiz qaldıqda isə insanların təhlükəsiz yerə çıxarılması və yaxınlaşan qatarın xəbərdar edilməsi üçün təxirəsalınmaz tədbirlər görülməlidir.
Baş Dövlət Yol Polisi İdarəsi sürücüləri dəmir yolu keçidlərində daha diqqətli olmağa, xəbərdarlıq siqnallarına ciddi yanaşmağa və təhlükəsizlik qaydalarını pozmamağa çağırır. Qurum xatırladır ki, bu tələblərə əməl edilməməsi inzibati məsuliyyət yaratmaqla yanaşı, insanların həyatına və əmlakına ağır ziyan vura bilər.
Son üç ilin göstəriciləri bir daha sübut edir ki, dəmir yolu keçidlərində təhlükəsizlik yalnız texniki avadanlıqlardan deyil, sürücülərin davranışından da asılıdır. Bir neçə saniyə qazanmaq üçün verilən riskli qərar insan həyatına başa gələ bilər. Qatarın hərəkət üstünlüyünü nəzərə almaq, xəbərdarlıq nişanlarına əməl etmək və keçidə daxil olmazdan əvvəl təhlükəsizliyə əmin olmaq isə belə faciələrin qarşısının alınmasında ən vacib şərtlərdəndir.
Məlumatlanmaq üçün Facebook səhifəmizi
Xəbəri paylaş
Digər xəbərlər
13-10-2026
